На YouTube-канале HODINKEE Japan вышел ролик «宿すのはモータースポーツへの憧憬、エディフィスが描き出すクルマとの時間｜ HODINKEE Japan» («В них живёт мечта об автоспорте: Edifice и время, проведённое с машиной»). Гость — гонщик Нобутэру Танигути, многолетний амбассадор Edifice. Разговор приурочен к выходу EFK-200, второй механической модели марки: речь идёт о гоночном чувстве времени, собственных часах гостя, механике и о том, что у часов общего с машинами. Ролик идёт около 14 минут, говорят по-японски, на YouTube есть и английская аудиодорожка.
Ролик канала HODINKEE Japan · смотреть на YouTube
Гонщик и марка для гоночного мира
Танигути выступает в Super GT с 2002 года — он сам поправляет ведущего, назвавшего 2005-й, — и в профессиональном автоспорте уже больше 20 лет, а амбассадором Edifice работает больше десяти. Ведущий напоминает концепцию марки — «Speed and Intelligence»: Edifice появилась как часы для мира гонок, и до недавнего времени основу коллекции составляли хронографы, как и в личной коллекции гостя на столе. Теперь к ним добавилась механика.
Танигути рассказывает, что раз Casio выбрала для автоспорта не G-Shock, а именно Edifice, он, человек из гонок и любитель часов, захотел помочь марке стать популярной среди автолюбителей. Дизайнеры, по его словам, вдохновляются гоночными машинами: у одних моделей циферблат напоминает руль гоночного автомобиля, у других — рычаги подвески формульного болида. Пока дизайнер не расскажет, сам и не заметишь, смеётся гость, но часы для поклонников автоспорта его радуют. Ведущий добавляет, что среди зрителей Super GT Edifice носят всё чаще, а у самого Танигути от часов остаётся загар на запястье — настолько постоянно он их носит.
Время по-гоночному
С 04:10 речь о том, как гонщик относится ко времени. Бороться за десятые и даже тысячные доли секунды на трассе для гонщика естественно, но и весь остальной день на автодроме, объясняет Танигути, расписан по минутам: брифинги, подготовка, и всё нужно успеть без опозданий. Поэтому важны точные часы, на которые можно быстро взглянуть.
Привычка, признаётся он, переходит и в обычную жизнь. На пересадку с поезда на поезд он закладывает минут пять: заранее встаёт у двери, выходит первым и «обгоняет» людей по дороге к турникетам — спокойно не получается. Ещё одна история: когда-то Танигути работал в магазине тофу и развозил его на машине, а такая доставка требует очень аккуратной езды, чтобы ничего не разбить и не опрокинуть. Возможно, говорит он, там и отточилась плавная манера вождения. Ведущий шутит, что известная манга, выходит, не выдумка, а гость с улыбкой уточняет: он был первым. Во время гонок часы, кстати, носить нельзя по регламенту, поэтому на подиум Танигути просит менеджера принести их.
Свои Edifice: точность, дизайн и цена
Моделей у гостя много — Edifice постоянно выпускает новые (с 05:32). Чаще всего в последнее время он носит часы с чёрным корпусом и жёлтыми надписями, которые легко сочетать с разной одеждой, и серебристую модель. Точность для него — само собой разумеющееся: часы не должны уходить. Ещё он ценит дизайн и то, что Edifice стоят меньше, чем ожидаешь: не дёшево, но выпускать такое качество по такой цене, по его словам, — заслуга производителя. Ведущий замечает, что Япония сильна и автопроизводителями, и часовыми марками, к точности здесь привыкли как к должному, и в этом Япония задаёт тон миру, а Casio, по его словам, несомненно одна из таких марок.
Купить часы у партнёра
Зачем Edifice механика
С 07:03 разговор переходит к механическим часам. В описании ролика напоминают, что в 2025 году Edifice выпустила EFK-100 — первую механическую Casio с доступной ценой и качественной отделкой. EFK-100 там сравнивают со спартанским спорткаром, а новую EFK-200 — с роскошным и неторопливым гран-туризмо.
Танигути формулирует вопрос для неспециалистов: механику нужно заводить, оставишь без внимания — остановится, так зачем людям такие часы? Ведущий видит в этом особую прелесть: такая «незавершённость» оставляет больше места для внимания к деталям, поэтому шаг Edifice в механику он воспринимает с интересом. Гость замечает, что механика любит показывать заднюю крышку, и ведущий соглашается: видеть, как работает механизм, — то же удовольствие, что для автолюбителя заглянуть под капот. Двигатель Танигути представляет в подробностях — поршни, шатуны, коленвал, зажигание, — а про часы до сих пор думал лишь «там какие-то шестерёнки». Теперь, обещает он, будет чаще надевать механические часы, чтобы те не «скучали».
- Механизм EFK-200D-2A: автоподзавод и ручной завод, модуль 5766 (Miyota 8215), 21 камень, 21 600 полуколебаний в час, запас хода около 42 часов, дата и остановка секундной стрелки.
- Корпус: нержавеющая сталь, 43,6 × 38 × 11,9 мм, вес 153 г; сапфировое стекло и прозрачная задняя крышка.
- Водозащита: 100 метров.
Ограничения механики и правила гонок
С 10:13 ведущий объясняет, чем механика сложнее для дизайнера. У кварцевых часов свободы больше, а механизм диктует свои правила: окно даты, например, может стоять только там, где позволяет калибр. Поэтому Edifice выражает разницу между моделями через циферблат и передаёт на нём атмосферу гонок — и всё это результат поиска на очень небольшом пространстве.
Танигути сразу находит параллель: в гонках тоже нужно показать свой характер в рамках жёсткого регламента. Маленькие отличия, продолжает он, и заставляют хотеть ещё: машин у него много, и на вопрос, зачем столько, он и сам смеётся. Другой цвет, другие диски — из-за таких мелочей и выбирают, так что у часов с машинами действительно много общего, а в механике это заметно ещё сильнее. Теперь, говорит гость, он понимает, почему любители часов так часто любят и машины.
Итог: продолжение следует
Ведущий признаётся, что механические Edifice от Casio поначалу произвели на него сильное впечатление, но замысел был не до конца понятен; теперь, как и говорил гость, он начинает чувствовать, что у часов и машин общий мир. Танигути шутит, что никогда не разбирал механические часы и теперь хочет открыть их и заглянуть внутрь. Под конец ведущий называет EFK-200 вторым шагом Edifice в механике и ждёт продолжения, в том числе более сложных механизмов — ведь Edifice прежде всего ассоциируется с хронографами. Гость тоже обещает следить за новинками.
